O Campeonato Gaúcho de Kart sofreu algumas mudanças importantes em duas categorias, a Speed Kart e a Pró 400.
Na primeira delas, a Speed Kart, atendendo solicitação da própria categoria, o peso da Sprinter foi elevado de 160 kg para 165 kg, o que certamente fará com que o grid aumente, já que alguns pilotos ficariam de fora por não alcançar o peso mínimo anterior.
Já na Pró 400, a mudança foi mais radical. Pela simples razão de que não haveria competidores na divisão de motores próprios, a Federação Gaúcha de Automobilismo optou por fazer com que tanto a CBA quanto a Master disputem o Gaúcho 2006 com motores sorteados. A diferença ficará no chassi e ambas as categorias se adequarão ao mesmo formato da Copa Integração, ou seja, a CBA utilizará qualquer chassi homologado no Brasil e a Master apenas os chassi Moro.
